Місце над ямою...
Цього року пенсіонерка Лідія Смирнова вирішила провести відпустку на херсонському курорті у селищі Красне. Для того, щоб гарантувати собі приємний відпочинок, жінка купила путівки для себе та п’яти родичів у знайомої, яка працює у туристичній компанії «Галина-Тур». Попри те, відпустка у жінки була не з найкращих. З її слів, відпочинок перетворився для неї у 34-годинний кошмар.
– Пройшов вже місяць від того часу, а я ще й досі не можу заспокоїтися, - розповідає рівнянка. – Я заплатила гроші за те, щоб мене та моїх рідних безпечно довезли до Красного. Однак, під час поїздки, супроводжуюча вигнала моїх онуків з їх законних місць і вони були змушені пересісти на крісла, прилаштовані над сходовою ямою. Це двоповерховий автобус, і там, де сходи заднього виходу, перевізник поставив дошку і прилаштував сидіння. Якщо, не дай Боже, оступитися, можна запросто впасти у ту яму і скалічитися.
Жінка згадує, що 26 липня вона та п’ять членів її родини прийшли до супермаркету «Вопак», що у районі 12-ї школі. Там їх чекав двоповерховий автобус. Згідно з домовленістю із туристичним агентством, у автобусі сім’я пані Смирнової могла вибрати шість із дев’яти вільних місць.
– Спочатку я взяла путівку тільки на себе та чоловіка, ми мали їхати на 7-му та 8-му місці, – розповідає пані Смирнова. – Наша знайома організувала нам знижку, тому я домовилася про те, щоб зі мною поїхали і мої родичі. Директор фірми сказала нам, що в автобусі залишилися лише задні місця, і ми на них погодилися. У автобусі я посадила двох своїх онучок на 7-ме та 8-ме місця, двоє молодших онучок сіли вкінці, а я з чоловіком зайняли перше та друге місця.
Зі слів пенсіонерки, у дорозі між нею та супроводжуючою групи пані Людмилою, яку туристичне агентство найняло для цієї поїздки, виник серйозний конфлікт.
– Мій чоловік, який сидів на першому місці, у нього хворі ноги і він сказав, що не може там, бо коліна боляче впираються у перегородку, – розповідає пані Лідія. – Я сказала пані Люді, що ми пересідаємо на задні місця, які згідно із схемою були закріплені за нами. Коли ж я пройшла у кінець автобуса, то побачила, що двоє моїх онучок сиділи на місцях, які були прилаштовані якраз над сходовою ямою. Наймолодшій дівчинці всього чотири роки і вона могла запросто впасти у ту діру, бо дошка, до якої прилаштували сидіння, не до кінця закривала яму. Щоб такого не сталося, ми з чоловіком сіли над ямою, а дітей посадили на задні місця. Так ми проїхали до ночі, а потім прийшла супроводжуюча і почала виганяти дітей, бо водій хотів лягати спати там, де вони сиділи.
Пані Смирнова, яка заплатила саме за ці місця гроші, вирішила поступитися і попросила внучку пересісти, щоб звільнити водієві ще одне із п’яти задніх крісел. Чотирьох сидінь, на її думку, цілком мало б вистачити для комфортного сну чоловіка, однак супроводжуюча сказала, що у водія довгі ноги і йому потрібні всі задні сидіння. Між жінками виник словесний конфлікт щодо того, де мають сидіти її онучки, але консенсусу вони так і не дійшли. У підсумку, залишок дороги одна з дівчаток їхала на місці, яке перевізник розмістив над сходовою ямою, а пані Смирнова – сидячи на підлозі.
У Красному Лідія Смирнова зателефонувала до представника туристичної фірми і попросила змінити їй місця на зворотному шляху, щоб неприємний інцидент більше не повторювався. У відповідь жінка почула, що перевізники скаржилися на неї за розпиття алкогольних напоїв у дорозі.
– Який може бути алкоголь, якщо я везу чотирьох онуків, – обурюється рівнянка. – Який алкоголь, якщо у автобусі спека, з усіх аж текло. Мало того, що супроводжуюча зігнала моїх онучок з їх законних місць, що у них в автобусі можна впасти у яму і скалічитися, так ще й мене виставили алкоголічкою.

Дорога додому
Пані Лідії поміняли місця на 43, 44, 50 та 51. Однак 6 серпня пенсіонерка виявила, що згідно з нумерацією 43 та 44 місце – це крісла над ямою, а 51-го місця в автобусі взагалі не було.
– Я просто не могла повірити у таке хамство, – обурюється жінка. – Мені дали місця 43, 44, 50, 51. У автобусі 51-го місця взагалі не було. Коли запитала де воно, то мені показали на місце, яке прилаштували між двома рядами. Скажіть, чи можна 17 годин, тисячу кілометрів проїхати на сидінні без спинки?
Коли пані Смирнова почала обурюватися, водій зупинив автобус і разом із супроводжуючою намагалися висадити її посеред дороги.
– Я сказала, що добровільно не вийду і, якщо хочуть – нехай витягують мене силою, – розповідає пані Лідія. – Цього вони робити не стали.

«Брєд», який не хочуть слухати
Щоб розібратися у ситуації, журналісти зустрілися з представниками туристичних фірм, які організовували відпочинок пані Смирнової і її сім’ї. З’ясувалося, що конфлікт в автобусі виник через те, що жінка посварилася з супроводжуючою та не змогла відстояти своїх законних прав. Зі слів представників туроператорів, схема розміщення пасажирів закріплювала за клієнткою визначені місця і вона мала повне право не поступатися ними навіть на вимогу супроводжуючої. На їхню думку, підстав для конфлікту взагалі не було, адже пані Лідія могла посадити свою онуку на одне з інших вільних місць, натомість вона почала сваритися з супроводжуючою. Тобто, непорозуміння із розміщенням пасажирів можна пояснити невмінням двох жінок знайти спільну мову. Однак це не пояснює, чому на зворотному шляху пані Смирнову посадили на стільчик без спинки і звідки в автобусі взялися місця над сходовою ямою.
На підтвердження своїх слів про те, що такі місця там дійсно були і, що вони можуть загрожувати здоров’ю пасажирів, рівнянка надала фотографії, зроблені під час поїздки. На них видно, що два крісла в автобусі дійсно розташовані над сходами і можуть становити небезпеку для пасажирів.
У журналістів виникла підозра, що ці місця перевізник прилаштував без дозволу, як і місце під номером 51, яке розмістили між рядами. Однак керівник туристичної фірми «Галактик-Тур», яка організовувала перевезення пасажирів, Тетяна Дмищук запевнила, що цей автобус не є переобладнаним.
– Автомобіль не переобладнаний. Тисячу відсотків. Оця машина приїхала тільки з Пітера, – каже Тетяна Дмищук. – В нас є ліцензія на міжнародні перевезення. Те, що вона стара – одне, а те, що в мене ліцензія на міжнародні перевезення і моя машина возила у Францію дітей... Ця машина не переобладнана.
Коли ж журналісти попросили показати документи про те, що зображені на знімку місця безпечні для пасажирів, між ними та керівником туристичного агентства «Галактик-Тур» відбувся наступний діалог (Ж-журналісти, Т.Д. – Тетяна Дмищук):
Ж: Якщо у Вас є документи, які підтверджують, що це місце дозволено і воно не несе ніякої небезпеки для людей, то ми просто це покажемо.
Т.Д.: Кому Ви покажете?
Ж: Дивіться, у нас зараз є конфліктна ситуація.
Т.Д.: Яка?
Ж: Є людина, яка стверджує, що Ваш автобус несе загрозу для пасажирів. Розумієте?
Т.Д.: Боже, я такого «брєду» не хочу слухати. Чесно, це «брєд», який я не хочу слухати.
Ж: Тобто Ви не будете давати ніяких документів?
Т.Д.: Боже збав. Зараз я покину всю роботу, покину Львів, поступання дитяче, буду для них виносити все... Немає більше про що писати? Сім місць – людина не сіла... Мені взагалі, я маю турфірму, я до транспорту не причетна зовсім, я не є перевізник.
Журналісти дізналися, що: автобус BOVA (державний номер ВК 6540 АВ) належить приватній фірмі «Еліт-Транс», яка займається пасажирськими перевезеннями. Власниця «Галактик-Туру» Тетяна Дмищук орендувала його у керівника «Еліт-Трансу» Анатолія Дмищука. Щодо того, чи автобус переобладнаний та чи має право перевізник доставляти стільці, то відповіді на ці питання журналісти сподіваються отримати від працівників Державтоінспекції, які стежать за дотримання державних вимог до транспортних засобів.

Як уникнути подібної ситуації
Заступник начальника управління із захисту прав споживачів у Рівненській області Володимир Рачинський розповів, щоб уникнути подібної ситуації, необхідно дуже уважно вивчити договір, який пропонують підписати туроператори, та переконатися у наявності всіх необхідних сертифікатів та ліцензій.
– У першу чергу, необхідно вимагати, щоб туроператор пред’явив всю інформацію щодо сертифікації готелю, закладу харчування, – радить Володимир Рачинський. – У випадку з автобусом, потрібно вимагати ліцензію на перевезення, адже всі транспортні засоби мають бути сертифікованими. Всі деталі необхідно обумовлювати у договорі, включно із номером місця в автобусі.
Якщо ж конфлікт таки виник, пан Рачинський радить на місці складати акт невідповідності наданих послуг тим, що були зазначені у договорі.
– Необхідно, у присутності представника туристичної компанії та декількох свідків, детально описати всі обставини і попросити їх засвідчити цей документ своїми підписами, – каже державний службовець. – Якщо представник компанії відмовляється підписувати акт, то необхідно зазначити, що такий-то був присутній і відмовився підписувати документ. При цьому бажано вказати якомога більше інформації про цього працівника, якщо можна то і з номером паспорта. Після цього такий акт необхідно засвідчити підписами якомога більшого числа свідків, інформацію про яких теж варто записати, щоб їх можна було знайти у випадку судового розгляду справи.
Роман МАРТИН